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Na América Latina, a transformação digital do setor automotivo vai além da compra e venda de veículos. Enquanto o foco do mercado costuma estar nos carros novos ou seminovos, uma parte essencial do negócio — a comercialização de autopeças e serviços de pós-venda — vive uma revolução silenciosa. No centro dessa mudança estão as alianças estratégicas entre montadoras e concessionárias, que começam a operar sob modelos digitais integrados, redefinindo a gestão de estoque, o atendimento ao cliente final e a venda de peças online.
Um relacionamento que vai além da venda de carros
As concessionárias são empresas independentes autorizadas pelas montadoras a vender seus veículos por meio de contratos de concessão. Embora historicamente o foco tenha sido a venda direta, nos últimos anos o pós-venda se consolidou como peça-chave na cadeia de valor.
Segundo a Câmara Argentina de Comércio Eletrônico (CACE), em 2023 o canal digital do setor automotivo — que inclui veículos, peças e acessórios — cresceu 22%, ultrapassando 3,5 trilhões de pesos em faturamento. Esse aumento reflete a crescente adoção de plataformas digitais na comercialização de autopeças e serviços de pós-venda, com as concessionárias exercendo papel essencial ao integrar esses processos e expandir suas vendas online.
Mais do que aumento no volume de vendas, esse movimento mostra uma mudança estrutural. Hoje, montadoras e concessionárias entendem que o negócio não termina na entrega do carro — ele começa ali. Nesse cenário, a venda de peças ganha destaque, impulsionada pelo envelhecimento da frota na América Latina e pela maior demanda por manutenção.
Digitalização como motor de transformação
Diante de um consumidor mais exigente e informado, a indústria investe em plataformas digitais que permitam atualizar preços, exibir estoque em tempo real e facilitar a compra por qualquer dispositivo. Soluções como Alephee permitem que montadoras como General Motors, Renault, Stellantis (Mopar) e BMW centralizem seus catálogos e conectem suas redes de concessionárias em modelos de loja oficial multiseller.
No caso da Chevrolet, por exemplo, a marca implementou um modelo em que as concessionárias vendem diretamente peças originais por meio de uma loja oficial compartilhada. Essa integração garante visibilidade completa sobre as vendas, abastecimento digitalizado e operação online de toda a rede. Além disso, com sistemas compatíveis com múltiplos catálogos, a busca por peças se torna mais simples para o consumidor, reduzindo erros e aumentando a confiança na compra.
Renault: um caso de sucesso com foco no cliente
A Renault, por sua vez, optou por focar sua estratégia digital na experiência de pós-venda. Criou um Centro de Atendimento Especializado para dúvidas pós-venda e configurou sua loja oficial com mais de 5.000 produtos, com meta de chegar a 10.000 itens. A rede de concessionárias também funciona como ponto oficial de retirada, oferecendo uma experiência híbrida — física e digital — que atende às novas expectativas do consumidor.
O que muda para o consumidor?
Essa transformação impacta diretamente oficinas, lojistas e consumidores finais. Hoje, o usuário pode buscar a melhor opção pelo celular, verificar compatibilidade, conferir disponibilidade em tempo real e receber o produto na oficina ou retirá-lo na concessionária mais próxima — sem precisar visitar várias lojas físicas ou ligar para checar o estoque.
Em um mercado onde erros logísticos geram grandes prejuízos, a digitalização de catálogos, estoques e preços evita rupturas e acelera as entregas. Além disso, o cliente sente mais confiança ao verificar que a peça é original, compatível e proveniente do canal oficial.
Tendência: o e-commerce de autopeças ganha força
Segundo o Google, 92% dos compradores de veículos iniciam a busca online. Esse comportamento se estende ao mercado de peças. Distribuidores que já atuam em plataformas digitais relatam maior alcance e eficiência. No México, por exemplo, o segmento de seminovos representou 14,7% das vendas de concessionárias em 2023, segundo a Simindex. Apesar da queda, o envelhecimento da frota impulsiona a venda de peças, compensando a menor rotatividade de veículos.
Esse movimento torna o pós-venda um canal essencial de receita para distribuidores e concessionárias que se adaptam ao cenário digital.
Um novo padrão para a indústria
Em resumo, o que começou como resposta à mudança nos hábitos de consumo agora se consolida como novo padrão da indústria de autopeças e serviços. A integração entre montadoras, concessionárias e plataformas como a Alephee não apenas otimiza operações, como também redefine a experiência do cliente, melhora a eficiência e amplia o alcance dos canais de venda.
Em uma região como a América Latina, onde os desafios logísticos são muitos, a digitalização não é apenas vantagem competitiva — é uma necessidade.
