By
A indústria automotiva argentina se prepara para mudanças importantes em sua produção local. Ao longo de 2025, três modelos deixarão de ser fabricados no país: o Volkswagen Taos, a Nissan Frontier e a Renault Alaskan.
Atualmente, a produção nacional representa 44% do mercado, enquanto as importações alcançam 56%. Esses percentuais podem se modificar devido à decisão das montadoras, que responde tanto à evolução da demanda interna quanto às necessidades dos mercados externos.
Modelos e substituições
O Volkswagen Taos e a Nissan Frontier continuarão a ser comercializados na Argentina, mas como modelos importados. No caso do Taos, ele virá do México a partir do final deste ano, enquanto a Frontier passará a ser importada a partir de 2026.
A situação é diferente para a Renault Alaskan, que deixará de ser produzida sem substituição imediata. A marca projeta incorporar uma nova picape compacta — conhecida por enquanto como Concept Niágara — no segundo semestre de 2026.
Novas incorporações à produção local
Em contraste com as baixas, a fábrica da Fiat em Ferreyra, Córdoba, iniciou neste ano a produção da picape Titano, de uma tonelada. Este modelo será em breve distribuído pela rede de concessionárias, reforçando a oferta de veículos utilitários de produção nacional.
Com essas mudanças, o setor deverá ajustar o equilíbrio entre produção local e importações, em um cenário em que a competitividade e a diversificação da oferta serão fundamentais para sustentar o volume de vendas.
