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Coluna de Opinão

Será que o motor fundiu? Como detectar antes que seja tarde demais!

Poucas situações geram mais preocupação entre os motoristas do que descobrir que o motor do carro está “fundido” ou que “precisa ser refeito”. Na linguagem das oficinas, alguns também chamam de “fazer o motor”, embora não seja um termo técnico. De qualquer forma, estamos falando de um motor que sofreu danos graves e cujo desempenho está comprometido a ponto de deixar o veículo fora de uso se não for consertado a tempo. 

Esse tipo de falha geralmente está relacionado ao desgaste interno das peças, à falta de manutenção ou ao uso inadequado do veículo. Por isso, é fundamental conhecer os sinais de alerta. 

Como identificar um motor fundido 

Estes são alguns dos sintomas mais comuns que podem indicar que o motor está com problemas sérios: 

  • Fumaça branca ou azul no escapamento: pode indicar desgaste nos anéis do pistão ou problemas nas válvulas. 

  • Ruídos metálicos ou batidas: sinais claros de desgaste em componentes como bielas ou virabrequim. 

  • Perda de potência ou dificuldade para dar partida: geralmente é consequência de baixa compressão nos cilindros. 

  • Superaquecimento frequente: se o motor aquece constantemente, é possível que já tenha sofrido danos irreparáveis. 

O que fazer se aparecerem esses sinais? 

Se o carro apresentar algum desses sinais, a primeira coisa é não insistir: desligue o motor imediatamente para evitar agravar o dano. 

O próximo passo é levar o veículo a uma oficina especializada para que um mecânico de confiança faça um diagnóstico completo. Dependendo do grau do dano, as opções podem ser: 

  • Fazer a retífica do motor (também conhecida como "fazer o motor"). 

  • Em casos mais extremos, optar diretamente pela substituição completa do motor. 

A prevenção é a melhor estratégia 

Evitar essa situação é possível. A chave está na manutenção preventiva: 

  • Respeitar os prazos para troca de óleo e filtros. 

  • Usar combustível de boa qualidade. 

  • Verificar regularmente o sistema de arrefecimento e o nível do líquido de arrefecimento. 

  • Evitar forçar o motor com acelerações bruscas ou excesso de carga. 

Se o dano for irreversível, a compra de um motor novo ou recondicionado pode ser a solução mais viável, embora represente um investimento significativo. No entanto, garante que o carro volte a funcionar em boas condições e prolonga sua vida útil.

Paula Pallo
Graduada em Sistemas de Informação. MBA em Organização e Gestão. Analista de Conteúdos na Alephee.

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